Williams Jewelry Blog

Terowongan terpanjang di Eropa untuk menguji teknologi hyperloop dibuka bulan lalu di Belanda, dengan operator berharap penumpang suatu hari dapat dibawa dari Amsterdam ke Barcelona dalam beberapa jam.

Di pusat kereta api bekas dekat Veendam di utara negara itu terdapat terowongan putih berbentuk Y yang ramping dengan panjang 420 meter dan terdiri dari 34 pipa yang saling berhubungan dengan lebar sekitar 2,5 meter.

Hampir semua udara disedot keluar dari terowongan untuk mengurangi hambatan udara, dan kendaraan didorong menggunakan magnet dengan kecepatan yang akhirnya bisa mencapai 1.000 km / jam.

European Hyperloop Centre adalah satu-satunya fasilitas di dunia yang menampilkan “lane switch”, sebuah terowongan yang bercabang dari jalur utama, memungkinkan para ilmuwan untuk menguji apa yang terjadi ketika kendaraan mengubah arah dengan kecepatan tinggi.

“Anda membutuhkan ini untuk membuat jaringan. Peralihan jalur adalah bagian yang menyimpang dari infrastruktur, jadi satu bagian pergi ke Paris, misalnya, dan yang lainnya menuju Berlin,” kata direktur pusat Sascha Lamme.

Perusahaan yang berbasis di Belanda Hardt Hyperloop berencana untuk menjalankan tes kendaraan awal dalam beberapa minggu mendatang, dan pusat ini terbuka untuk perusahaan yang mengembangkan aspek teknologi hyperloop. Namun, para ilmuwan mengakui ada “jalan panjang” sebelum benar-benar siap, dan mereka masih jauh dari pengujian dengan penumpang. Operasi penumpang skala penuh harus tersedia pada tahun 2030, kata Lamme, mungkin pada rute pendek sekitar lima kilometer.

Siswa sekolah yang bersemangat dan perintis membayangkan masa depan trem dan kota pintar

Elon Musk membawa hyperloop ke dalam budaya populer dengan makalah 2013 yang mengusulkan “moda transportasi kelima” yang menghubungkan San Francisco dan Los Angeles. Musk mengatakan tabung hyperloop dapat menghubungkan kedua kota dalam waktu sekitar 30 menit, dibandingkan dengan hingga enam jam melalui jalan darat atau satu jam dengan pesawat. Sejak itu, beberapa kota telah bermain-main dengan gagasan itu, dan proyek-proyek penelitian telah melahap jutaan dolar, tetapi hyperloop belum dimulai.

China memiliki fasilitas yang lebih panjang, memungkinkan mereka mencapai kecepatan hampir 700 km / jam, kata Lamme.

Para kritikus mengatakan masih ada pertanyaan tentang pengalaman penumpang yang ditembakkan melalui terowongan sempit mendekati kecepatan suara.

Perpecahan dalam tabung hyperloop, yang memungkinkan kendaraan untuk mengubah arah, terlihat di pusat uji Eropa baru untuk teknologi transportasi hyperloop.

Namun Marinus Van der Meijs, direktur teknologi dan teknik di Hardt Hyperloop, mengatakan akselerasi seharusnya tidak terasa sangat berbeda dari kereta berkecepatan tinggi. “Para penumpang akan melaju lebih cepat, tetapi ini semua tentang kekuatan. Ini mirip dengan pesawat terbang. Ketika berada di udara dan melaju dengan kecepatan konstan, Anda tidak merasakannya.”

Agence France-Presse

Mengapa hyperloop bisa menjadi masa depan transportasi?

Hyperloop adalah sistem transportasi darat berkecepatan sangat tinggi. Penumpang akan naik kapsul melalui jaringan tabung pada tekanan mendekati vakum.

Lingkungan yang hampir tanpa udara ini memungkinkan kapsul meluncur dengan lancar dengan penggunaan energi minimal. Elektromagnet yang kuat akan mengangkat dan mendorong kapsul tanpa suara, menciptakan perjalanan yang nyaman dan tenang.

Aturan diperlukan jika Jepang ingin taksi udara lepas landas

Teknologi ini terdiri dari jaringan tabung yang menghubungkan pusat mobilitas di seluruh dunia, dengan pod yang melaju dengan kecepatan sangat tinggi dalam ruang hampa.

Sementara beberapa mempertanyakan kelayakan transit hyperloop, para pendukung mempertahankannya sebagai teknologi yang layak untuk diinvestasikan. Hyperloop dirancang untuk berjalan sepenuhnya dengan listrik dan menggunakan energi minimal, sehingga ramah lingkungan.

Ini juga tidak menghasilkan polusi atau kebisingan dan menyatu dengan latar belakang, karena dapat dibangun baik di atas maupun di bawah tanah.